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预应力筋张拉后,预应力孔道压浆应在48h内完成,否则应采取措施,确保预应力筋不会出现锈蚀。压浆料粘稠程度应控制14~18s之间。压浆设备生产厂家在预应力张拉钢绞线张拉完成后,立即用环氧树脂胶等材料进行封锚处理,以免孔道浆液流失而损失灌浆压力,封锚时应留排气孔,封锚树脂胶或水泥达到一定强度后才可进行智能压浆作业。压浆设备进、出浆液口应用阀门止浆回流,不得用木塞或弯折进、出浆口管道的办法止浆。
智能压浆台车压浆前应检查台车上料电机和压浆电机的电源接线及电机正反转情况。压浆设备正转为正常。水箱的水源要充分加满,料斗内灰浆要保持充足状态。压浆设备生产厂家检查台车油池里面的油量是否加满充足。螺杆泵启动前首先要用管钳活动一下电机轴承,减少电机启动时间的摩阻力。江西压浆设备打开电器箱,按照要求在屏幕参数设置栏内正确输入压浆所需的相关参数,确保参数无误。台车在每次使用“上料”之前一定要在主面页点击“清零”按钮,把当前重量数据清楚。保证设备数据准确更新。在高速搅拌系统达到所设定重量之后,设备会按照所设定的搅拌时间完成搅拌。该项工作达到搅拌时间后,设备自动停止搅拌。此时,操作人员要手动打开“高速搅拌阀门”,将灰浆倒入低速搅拌料斗内,开始低速搅拌工作。在高速搅拌料筒灰料放完之后,即可关闭高速搅拌阀门,点击主屏幕“清零按钮”再点击“启动”按钮,开始第二次上料。系统开始自动压浆工作,此时,首先点击“手动压浆”按钮,待孔道贯通后,操作人员要再次点击“手动压浆”按钮关停螺杆泵,桥梁另一端出浆口处阀门关闭,这时操作人员即可点击“自动压浆按钮”,整个系统即按照系统设定的参数进行自动压浆工作和自动保压工作。台车系统在设定保压时间内自动启停,以便达到更好的保压效果。
预应力智能压浆设备使用时只需设定粉料与水的配比以及需要搅拌的时间,智能压浆台车就会自动控制上水和上粉料的多少和搅拌时间的,并在搅拌完成后自动打开出料阀门,将高速搅拌后的水泥浆放入低速储料桶内备用。压浆设备全自动操作可以避免人工操作对搅拌过程的影响,确保搅拌质量。高速搅拌:高速搅拌可使粉料与水得到充分搅合。压浆设备生产厂家本台车高速搅拌桶的搅拌转速高达1000转/分,是目前其它搅拌机的10-20倍。低速储料防凝固:本台车设有一个较大容量的低速搅拌桶,可将2-3次高速搅拌后的水泥浆汇集起来,满足大容量使用的需要。
传统补压浆通过现场实际表面,在精细化及施工质量方面显示,现浇箱梁预应力孔道的压浆在最高位置仍存在着不密实现象,在相应的部位,即孔道高差大于80cm以上的管道上,在管道的最高点一般会出现不小于1cm高度的空洞,空洞长度视坐标的不同而有所区别,但不小于3~5cm,普遍大于5m以上,体积不小于2L。压浆设备从传统补压浆的结果来看,空洞体积较大,全部在7L以上,易形成的严重空洞、漏压浆等严重质量问题。压浆设备生产厂家智能补压浆工艺因桥梁工程预应力压浆施工作业是一个系统工程,补压浆是这一系统工程中的一部分,所以为体现施工精细化,补压浆重要基础为埋设检测孔,此举可以显著提高管道压浆的密实度,促进往后各施工班组更加完善孔道压浆的施工工艺。
智能张拉设备在桥梁工程的建设中经常会用到,也是很多工地必备的一个设备。智能张拉设备在进行作业前需要进行安装,那在安装前又需要做好相应的准备工作。压浆设备首先就是锚具安装正确,对后张构件,混凝土必须达到要求的强度。实施张拉前预应力筋的预留孔道及预应力筋的安装按现行桥涵施工技术规范的相关条文。压浆设备生产厂家构件进行检验,外观和尺寸应符合质量标准要求。张拉过程的控制关键是油泵的四个阀门的控制和通过阀门的组配来使千斤顶按照张拉工作程序来执行。左右两个节流阀上安装两个步进电机,两个卸荷阀上安装两个直流电机。张拉过程中对阀门的控制直接转换为对四个电机的控制,则整个张拉过程油泵的工作过程可以分为四个状态:初始化状态、加载状态、持荷状态、卸荷回油状态。
智能压浆机压浆应缓慢、均匀地进行,不得中断,并应将所有 高点的排气孔依次放开和关闭,使孔道内排气通畅。压浆设备生产厂家较集中和邻近的孔道,宜尽量先连续压浆完成;不能连续压浆时,后压浆的孔道应在压浆前用压力水冲洗通畅。压浆设备堵塞注浆时,如裂缝和钻孔内没有水,待浆液灌注完成后,应从原注浆嘴向裂缝处补注清水(冬季或环境温度较低时应补注30c以上的清水)。压浆应使用活塞式压浆泵,不得使用压缩空气。江西压浆设备压浆的大压力宜为0.7MPa;当孔道较长或采用次压浆时, 大压力宜为1.0MPa。梁体竖向预应力筋孔道的压浆 大压力可控制在0.3~0.4MPa。压浆应达到孔道另饱满和出浆,并应达到排气孔排出与规定稠度相同的水泥浆为止。为保证管道中充满灰浆,关闭出浆口后,应保持不小于0.5MPa的个稳压期,该稳压期不宜少于2min。