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预应力智能压浆设备是桥梁施工中重要的工具工具,可靠耐用,易操作,控制准确。在智能压浆设备使用中如果遇到像不吸浆,出浆少这样的问题时,会严重影响正常的操作。智能压浆台车厂家为了避免出现这些问题,我们先来分析一下为什么会出现这些问题以及怎么解决。智能压浆台车不吸浆的原因是泵缸或吸浆管道漏气或者进浆管道堵塞,可检查漏气情况,设法排除;清除异物或沙石沉积等。出浆少是因为阀球被异物或阀网卡住;填料密封不严空气进入泵缸;球或法兰盘磨损严重产生间隙后大量回浆。可清除异物或更换阀网;压紧或更换填料;更换易损件。
智能压浆设备在使用的技术特点有精确施加应力,系统能精确控制施加的预应力值,将误差范围由 传统张拉的 ± 10% 缩小到 ± 1%。及时校核伸长量,实现“双控”。智能压浆台车实时采集钢绞线伸长量,自动计算伸长量,及时校核伸长量是否在±6%范围内,实现应力与伸长量同步“双控”;对称同步张拉。智能压浆台车厂家一台计算机控制两台或多台千斤顶的同时同步对称张拉,实现“多顶同步张拉”工艺;智能控制张拉过程,减少预应力损失。张拉程序智能控制,不受人为、环境因素影响; 停顿点、加载速率、持荷时间、卸载速率等张拉过程要素。
智能压浆台车压浆前应检查台车上料电机和压浆电机的电源接线及电机正反转情况。智能压浆台车正转为正常。水箱的水源要充分加满,料斗内灰浆要保持充足状态。智能压浆台车厂家检查台车油池里面的油量是否加满充足。螺杆泵启动前首先要用管钳活动一下电机轴承,减少电机启动时间的摩阻力。咸阳智能压浆台车打开电器箱,按照要求在屏幕参数设置栏内正确输入压浆所需的相关参数,确保参数无误。台车在每次使用“上料”之前一定要在主面页点击“清零”按钮,把当前重量数据清楚。保证设备数据准确更新。在高速搅拌系统达到所设定重量之后,设备会按照所设定的搅拌时间完成搅拌。该项工作达到搅拌时间后,设备自动停止搅拌。此时,操作人员要手动打开“高速搅拌阀门”,将灰浆倒入低速搅拌料斗内,开始低速搅拌工作。在高速搅拌料筒灰料放完之后,即可关闭高速搅拌阀门,点击主屏幕“清零按钮”再点击“启动”按钮,开始第二次上料。系统开始自动压浆工作,此时,首先点击“手动压浆”按钮,待孔道贯通后,操作人员要再次点击“手动压浆”按钮关停螺杆泵,桥梁另一端出浆口处阀门关闭,这时操作人员即可点击“自动压浆按钮”,整个系统即按照系统设定的参数进行自动压浆工作和自动保压工作。台车系统在设定保压时间内自动启停,以便达到更好的保压效果。
传统补压浆通过现场实际表面,在精细化及施工质量方面显示,现浇箱梁预应力孔道的压浆在最高位置仍存在着不密实现象,在相应的部位,即孔道高差大于80cm以上的管道上,在管道的最高点一般会出现不小于1cm高度的空洞,空洞长度视坐标的不同而有所区别,但不小于3~5cm,普遍大于5m以上,体积不小于2L。智能压浆台车从传统补压浆的结果来看,空洞体积较大,全部在7L以上,易形成的严重空洞、漏压浆等严重质量问题。智能压浆台车厂家智能补压浆工艺因桥梁工程预应力压浆施工作业是一个系统工程,补压浆是这一系统工程中的一部分,所以为体现施工精细化,补压浆重要基础为埋设检测孔,此举可以显著提高管道压浆的密实度,促进往后各施工班组更加完善孔道压浆的施工工艺。
智能压浆设备漏浆原因极有可能是出浆管和管道之间的接缝没有处理好。排气管和波纹管之间的接缝没有处理好。两波纹管之间的接头没有处理好。智能压浆台车浇筑混凝土时振捣棒将波纹管碰裂。解决方法是对排气孔和波纹管之间的连接要在波纹管上开洞覆盖海绵片和塑料弧形压板并用钢丝扎牢,再用内径不小于20mm的增强塑料管或标准管插在嘴上,并将其引至混凝土面以上50cm左右。智能压浆台车厂家对波纹管之间的接头,可采用大号的同型号波纹管作为接头管,管径为50-60mm时接头管的长度取200mm,管径为70-85mm时取250mm, 90-100mm时取300mm,接头管的两用防水胶带密封,不得漏浆。对压浆口和出浆口处压浆管和出浆管与波纹管的接缝之间使用防水胶带进行密封,防止漏浆。