潍坊大型预应力锚具厂家

传统补压浆通过现场实际表面，在精细化及施工质量方面显示，现浇箱梁预应力孔道的压浆在最高位置仍存在着不密实现象，在相应的部位，即孔道高差大于80cm以上的管道上，在管道的最高点一般会出现不小于1cm高度的空洞，空洞长度视坐标的不同而有所区别，但不小于3～5cm，普遍大于5m以上，体积不小于2L。预应力锚具从传统补压浆的结果来看，空洞体积较大，全部在7L以上，易形成的严重空洞、漏压浆等严重质量问题。预应力锚具厂家智能补压浆工艺因桥梁工程预应力压浆施工作业是一个系统工程，补压浆是这一系统工程中的一部分，所以为体现施工精细化，补压浆重要基础为埋设检测孔，此举可以显著提高管道压浆的密实度，促进往后各施工班组更加完善孔道压浆的施工工艺。

智能压浆台车压浆前应检查台车上料电机和压浆电机的电源接线及电机正反转情况。预应力锚具正转为正常。水箱的水源要充分加满，料斗内灰浆要保持充足状态。预应力锚具厂家检查台车油池里面的油量是否加满充足。螺杆泵启动前首先要用管钳活动一下电机轴承，减少电机启动时间的摩阻力。潍坊预应力锚具打开电器箱，按照要求在屏幕参数设置栏内正确输入压浆所需的相关参数，确保参数无误。台车在每次使用“上料”之前一定要在主面页点击“清零”按钮，把当前重量数据清楚。保证设备数据准确更新。在高速搅拌系统达到所设定重量之后，设备会按照所设定的搅拌时间完成搅拌。该项工作达到搅拌时间后，设备自动停止搅拌。此时，操作人员要手动打开“高速搅拌阀门”，将灰浆倒入低速搅拌料斗内，开始低速搅拌工作。在高速搅拌料筒灰料放完之后，即可关闭高速搅拌阀门，点击主屏幕“清零按钮”再点击“启动”按钮，开始第二次上料。系统开始自动压浆工作，此时，首先点击“手动压浆”按钮，待孔道贯通后，操作人员要再次点击“手动压浆”按钮关停螺杆泵，桥梁另一端出浆口处阀门关闭，这时操作人员即可点击“自动压浆按钮”，整个系统即按照系统设定的参数进行自动压浆工作和自动保压工作。台车系统在设定保压时间内自动启停，以便达到更好的保压效果。

智能压浆机水泥浆自拌制至压入孔道的延续时间,视气温情况而定,一般在30~45min范围内。水泥浆在使用前和压注过程中应连续搅拌。预应力锚具对于因延迟使用所致流动度降低的水泥浆,不得通过加水来增加其流动度。对掺加外加剂泌水率较小的水泥浆,通过试验证明能达到孔道内饱满时,可采用次压浆的方法;不掺外加剂的水泥浆,可采用二次压浆法,两次压浆的时间间隔宜为30-45min。预应力锚具厂家压浆时,对曲线孔道和竖向孔道应从低点的压浆孔压入,由 高点的排气孔排气和泌水。压浆顺序宜先压注下层孔道。压浆过程中及压浆后48h内,结构混凝土的温度不得低于50℃,否则应采取保温措施。当气温高于35℃时,压浆宜在夜间进行。

智能压浆台车的施工时首先需要接通电源，固定好支撑脚，接通电源线。然后打开控制柜，把空分断路器推至接通位置，然后检查控制系统是否处于正常工作状态。预应力锚具填充搅拌物料，打开水箱加水盖，注满水，将水泥及添加剂分别倒入料箱内备用。预应力锚具厂家自动运行，当上述所有参数完成设定后，按“主页”键，即可返回主界面，按下“启动”键，系统自动进入自动运行模式，台车即可自动上料、搅拌运行。连接好压浆管道，待低速搅拌桶内的浆液容量可以满足压浆工作时，按“压浆”键开始压浆，直至压浆、保压过程结束，设备停止工作。压浆完成后，一定要把搅拌和压浆管道清理干净。

智能压浆机浆液搅拌系统采用自动上料、称量，消除了人工上料带来的误差，能够严格按照配合比配料，确保浆液质量。预应力锚具搅拌机的转速高速为1440r/min，搅拌叶的形状应与转速相匹配，叶片的线速度达到16.6m/s，能满足在规定时间内搅拌均匀的要求。潍坊预应力锚具用于临时储存浆液的储料罐也具有搅拌功能，有一台转速为720r/min的搅拌机能保持浆液流动度稳定在一定的范围内。并且设置网格尺寸不大于3mm的过滤网。使得进入孔道的浆液不产生堵管现象。